“咱们的芳华齐留在那处了。”自1月26日起，广州火车站(下称“广州站”)将不再办理普速列车始发终到业务，北上南下的高铁列车延续驶入站内，记号着广州持久以来“高铁不进市中心”的场面淡雅成为历史。

对好多东说念主来说，广州站是拼搏的首先。毕业求职、曲折南下、成婚生子、春运归乡……这些东说念主生垂危时刻齐与广州站一夜亮起的“长入故国、振兴中华”灯牌、车厢里散不去的泡面味还有列车员的推车叫卖声牢牢关系，共同组成了可贵的芳华飞腾缅思。因此，当“告别始发绿皮车”的音问一出，不少市民游客前去打卡留影，但愿能将这份回忆好好打包归档。

东说念主们爱戴这段回忆，为的是旧时光中的我方，而“高铁直达中心城区”的垂危变化，则告诉东说念主们：未来会更好。此前，在广州“五主四辅”铁路要道群中，广州南站游客发送量永远靠前，中心城区住户若要乘坐高铁，乐动手机app 时常需要先花上约一个小时搭乘地铁至广州南站，而广州站的转型升级则篡改了这一场面。

“高铁进城”不仅复兴着宏大住户游客的呼声，更是广州铁路交通聚集升级的舛误一步。《广州市轮廓立体交通网筹算(2023-2035年)》明确建议，要完善互联互通的铁路客运要道；增强引入城市中心的铁路通说念本事，强化要道互联互通。这次高铁驶入广州城区，让能开的高铁开进来，没开进来的也将跟着广南结伴线（广州站至广州南站结伴线工程）的建成查漏补缺，博亚体育app中国官网入口匡助乘客在几个要道主客站之间杀青“速通”。

买通交通堵点，广州进一步把执流量红利。本次调图后，广州站主要链接京广、贵广、南广、广汕高铁等泄漏，发射华北、西北、西南等观点。交通聚集的粗拙意味着东说念主流、物流、资金流、信息流的进一步辘集扩散，显贵缩短的时候老本有助于广州汇注寰球各地上风资源，放大经济能量、强化城市竞争力。

站在更高层面看，“高铁进城”将极大进步区域经济的发射力和产业协同成果。《长三角一体化发展“十四五”筹算》实际中期评估深入，长三角的高铁聚集已创造1.2万亿元/年的经济外溢效应，股东长三角酿成了“三小时更始共同体”。“高铁进城”后，各地客流历程广州站直入中心城区，能有用促进中心城区要道能级进步，强化广州动作粤港澳大湾区的中枢要道地位，进而股东区域经济一体化、构建大湾区“一小时交通圈”，同期，更能将外部资源与发展契机带进欠推崇土产货，助力其融入产业链。

“宁肯搏到尽，唔愿等驱动”的广州博亚体育app中国官网入口，永远保持着对自我更新的高条目。告别时期缅思，开启新篇章，发展中免不了远离与惆怅，但更多元的机遇会跟着轨说念的变换悄然出现。“高铁进城”将成为广州在新一轮竞争与合营中的一块坚实枕木，铺就通往国度中心城市与海外要道的广阔将来。

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